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螺杆压缩机大修

信息来源:http://www.hfjky.com/ 作者:武汉水果冷库公司 发布时间:2018-10-20 14:30


  1、 拆卸

  在螺杆压缩机必须进行大修前,有可能的话,将滑阀卸载到“0”位,正常停机,切断电源。截断与压缩机相连的管路,将压缩机内的制冷剂和润滑油排出后,方可拆卸压缩机。注意拆卸时要养成好的习惯,不同部位的零件要分别摆放,并作好必要的装配标记。

  (1) 拆下与压缩机相连的油管,控制台和联轴器。

  (2) 将吸、排气口的联接螺栓拆下,并拆下吸气

  (3)拆卸机器的地脚螺钉。用倒链或叉车,把螺杆压缩机吊起放到检修台上。

  (4) 拆下能量指示器罩,取出能量指示器组件。

  (5) 取下定位销,平行取下吸气端盖,取出油活塞和平衡活塞。注意取定位销时只能拔出而不能砸出来,一定要先取出定位销,再卸下所有的螺栓,防止吸气端盖的重量全部作用在定位销上,将定位销压弯。

  (6)拆下内六角螺钉,平行移出吸气端座。

  (7) 拆下轴封盖,取出轴封。注意不要碰伤动、静环。

  (8) 取下定位销,拆下排气端盖,注意定位销不要损坏。

  (9) 取下轴承压盖、防松螺母、垫片、止推轴承、调整垫等。拆卸防松螺母要使用随机专用工具并先起开防松垫片的锁片。随时作好标记,分别摆放。

  (10) 取出定位销后,拆下排气端座螺钉,将机体水平方向用两只吊环拉出,拆下排气端座。

  (11) 用专用吊环螺栓将主动转子缓慢、平稳取出,不要与机体碰撞。这时从动转子是随之转动的。

  (12) 取出从动转子。

  (13) 取出滑阀。

  拆卸中的注意事项:

  压缩机正常停机后,关闭排出阀,开启机器与吸入管之间的平衡阀,使离器内的高压气体进入低压系统,当离器内的高压气体进入低压系统,当离器和低压系统压力平衡时,关闭机器的吸入阀,在吸入阀内的加氨阀上接橡皮管,通到室外的水桶内,把机器和离器剩下的余氨放掉。然后切断电源。若排出阀内漏,应把阀修好后再修机器。

  压缩机的拆卸应有步骤的进行,一般由外到里,由部件到零件,对拆下的零件要有次序地放好,防止碰伤。

  在拆卸过程中,用力不应过大,对难以拆卸的零件,查明原因后再拆,以防损坏零件。

  对拆下的零件,应做好装配记号,标明方位,以免装配时装错。


  2、 检查

  检查的项目包括:

  (1)检查机体内表面、滑阀表面有无不正常的磨痕,并用内径千分表测量内表面尺寸及圆度。

  (2)检查主、从动转子端面与吸排气端座有无磨痕。

  (3)检查主、从动转子外径及齿面的磨损情况,并用外径千分表测量转子的外径。

  (4)测量转子主轴径及主轴承孔的内径尺寸,检查主轴承磨损情况。

  (5)检查轴封的磨损情况。

  (6)检查所有“O”型圈和弹簧的变形、损坏情况。

  (7)检查压缩机所有内油路情况。

  (8)检查能量指示器有无损坏或卡阻现象。

  (9)检查油活塞、平衡活塞有无不正常磨损。

  (10)检查联轴器的传动芯子或膜片有无损伤。


  3、 修理

  检查之后,就要对有损伤的零件进行维修或更换。具体内容如下:

  (1)对不太严重的磨损及拉毛现象,可以由钳工用油石或油光锉打磨光滑,并用细砂纸磨光。转子轴颈不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷。主轴颈表面经磨光加工后应仔细测量其尺寸,并以此为依据调整主轴承。

  (2)主轴承如磨损严重,超过了与轴配合的间隙限度,应更换。如采用浇铸轴承合金的方式,必须保证内表面与轴承孔的同轴度。

  (3)止推轴承损坏或游隙增大,必须更换新的。并应测出其真空游隙大小,以此为依据配轴承调整垫。

  (4)所有的垫片及“O”型圈如果损坏必须更换。垫片可以自己加工,但注意螺栓孔附近不能出现折断或裂缝,以免泄漏。垫片应选用优质材料。“O”型圈应选用适应制冷剂的材质。

  (5)将机体两端面、吸排气端座平面上的密封胶清洗干净。注意不要将表面刮伤。

  (6)轴封动静环表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷,否则更换轴封。

  (7)平衡活塞的检查可用外径千分尺测量,不合格的需要更换。


  4、 装配

  在对每个零件进行检查、并对损坏零件修理或更换后,可以进行装配工作。装配时要注意拆卸时记下的标记,不要将零件搞混。装配时,要随时测量各部位的装配间隙,对间隙超标的部位,要调整间隙或更换零件。对新更换的零部件都要涂上油以润滑。

  (1)将所有零件用煤油清洗干净,用压缩空气吹干。

  (2)将所需使用的工具准备齐全,清洗干净。

  (3)将主轴承按原位装入轴承孔内,并测量轴承内径,使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求。

  (4)在吸气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶或黄油。

  (5)将吸气端座靠在机体吸入端,串入部分螺栓承担重量。压入定位销后,将螺栓紧固。

  (6)安装滑阀及其导向托板。导向托板先以定位销定位后方可用螺栓固定。

  (7)将吸入端主轴承孔及机体内孔涂抹干净的、与运行时使用的相同型号润滑油,装入阳转子及阴转子。后装的转子要慢慢旋入,不可强行压进机体内。

  (8)将阴、阳转子靠紧在吸气端座上,测量转子排气端面与机体排气端面的尺寸差值,此数值为吸排气间隙之和。

  (9)在排气端座与机体的贴合面上均匀涂抹密封胶或黄油。

  (10)将排气端座靠在机体排出端,压入定位销后,将螺栓紧固。装排气端座时注意主轴承内孔,切勿损伤主轴承。

  (11)装入调整垫片、止推轴承,并用圆螺母及防松锁垫将止推轴承内隔圈固定在转子的轴颈上。止推轴承成对安装,并注意安装方向。

  (12)装上转子轴承压盖,将止推轴承外隔圈压紧在机体上。测量转子排气端面与排气端座之间的间隙,此间隙即为排气端间隙。如间隙不合理,应改变调整垫的厚度。调整好排气端间隙后装配。装好后按实际运转方向盘动主动转子,转动应灵活无卡阻现象。

  (13)将排气端盖装上定位销,加垫片以螺栓固定。

  (14)装入轴封动环,在动环表面及胶圈涂抹冷冻油。

  (15)将静环装入轴封压盖,加垫片以螺栓固定在排气端座上。通过垫片厚度调整轴封弹簧的予紧力。静环表面及静环胶圈也涂抹冷冻油。

  (16)装入油活塞及平衡活塞。装配时涂抹冷冻油。

  (17)将吸气端座装上定位销,加垫片以螺栓固定。

  (18)装能量指示器,注意指针与滑阀位置相对应。

  (19)将检修好的吸气及止回阀装到吸气端座上。将装好的压缩机运至机组上。找好同轴度后固定压缩机和电动机,并用联轴器连接。


  5、 检修后试运转

  检修后对压缩机进行试验和真空试验。试验合格后方可进行试运转。主要检查滑阀的动作、油泵油压是否正常、运转时噪声及振动是否正常。停机后盘车应正常。


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